{"id":30,"date":"2014-04-25T21:33:55","date_gmt":"2014-04-25T21:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/wheeloflifeonline.wordpress.com\/2014\/04\/25\/kroppen-vart-fortskaffningsmedel\/"},"modified":"2014-04-25T21:33:55","modified_gmt":"2014-04-25T21:33:55","slug":"kroppen-vart-fortskaffningsmedel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/?p=30","title":{"rendered":"Kroppen – v\u00e5rt fortskaffningsmedel"},"content":{"rendered":"

M\u00e4nniskans kropp borde lagstadgas som ett fortskaffningsmedel.<\/strong><\/p>\n

Kroppen har liksom naturen ett alldeles magiskt kretslopp som fungerar perfekt om det inte belastas f\u00f6r mycket eller skadas. Men f\u00f6r att kroppens egna system ska fungera m\u00e5ste vi ta hand om det.<\/p>\n

Ungef\u00e4r som vi tar hand om en bil vi \u00e4r r\u00e4dd om. En bil matas bara med det som vi vet att den m\u00e5r bra av, inget annat. Varf\u00f6r skulle vi g\u00f6ra annorlunda med v\u00e5ra kroppar? En bil beh\u00f6ver ett v\u00e4lbalanserat br\u00e4nsle med r\u00e4tt oktan (f\u00f6rbr\u00e4nningsegenskaper) som den \u00e4r avsedd f\u00f6r. Vi m\u00e4nniskor f\u00f6rbr\u00e4nner ju ocks\u00e5 olika mycket inte bara hur mycket vi r\u00f6r oss utan ocks\u00e5 om hur vi \u00e4r som m\u00e4nniskor. Intressant hade varit att veta vilken f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor vi sj\u00e4lva har, eller hur?<\/p>\n

F\u00f6rgasaren<\/strong>\u00a0\u00e4r det f\u00f6rsta vi kollar om motorn b\u00f6rjar g\u00e5 lite hackigt eller att den inte startar. F\u00f6rgasaren reglerar luft och br\u00e4nsletillf\u00f6rseln. Man kan ha \u201cskit i f\u00f6rgasaren\u201d och d\u00e5 fungerar inte motorn s\u00e5 bra! Det finns justerbara skruvar d\u00e4r vi kan reglera dessa n\u00e5lar och spj\u00e4ll som reglerar just detta. Man kan j\u00e4mf\u00f6ra det med v\u00e5ra matrutiner och n\u00e4r vi f\u00e5r skit i f\u00f6rgasaren s\u00e5 kommer det att precis som hos bilen visa sig i v\u00e5ra avgaser. V\u00e5ra symtom kan vara tr\u00f6tthet och seghet, slembildning, ont i halsen, problem i magen eller diarr\u00e9.<\/p>\n

Orsakerna \u00e4r liksom hos bilen att det kan handla om kvaliteten och kvantiteten p\u00e5 luft, br\u00e4nsle och oljan. Allts\u00e5 felaktiga kvalitet eller kvantitet av det vi stoppat i oss eller vilka milj\u00f6er vi varit i. (Om en bil f\u00e5tt st\u00e5 ett tag i fukt eller kyla s\u00e5 kan oljans och drivmedlets egenskaper p\u00e5verkas och detta i sin tur p\u00e5verka bilens funktion).<\/p>\n

Oljor.\u00a0<\/strong>Sm\u00f6rja r\u00f6rliga delar och verka\u00a0reng\u00f6rande. P\u00e5verkar \u00e4ven f\u00f6rbr\u00e4nningen. Samma f\u00f6r bil som f\u00f6r kropp!<\/p>\n

Vi beh\u00f6ver vitaminer, mineraler och oljor f\u00f6r att kroppens olika delar ska fungera, vi beh\u00f6ver liksom bilen sm\u00f6rja v\u00e5ra r\u00f6rliga leder ja, det\u00a0l\u00e5ter t.o.m likadant,<\/em>\u00a0b\u00e5de inv\u00e4rtes som utv\u00e4rtes. En viktig skillnad mellan oss och en bil \u00e4r dock att v\u00e5r hud \u00e4r v\u00e5rt st\u00f6rsta organ och d\u00e4rf\u00f6r b\u00f6r utv\u00e4rtes komponenter anv\u00e4ndas med f\u00f6rsiktighet. Genom att nikotinpl\u00e5ster och andra l\u00e4kemedel p\u00e5verkar kroppen vid direkt hudkontakt s\u00e5 b\u00f6r vi ha det i \u00e5tanke vid val av kr\u00e4mer, parfymer, oljor, tv\u00e5lar, tv\u00e4ttmedel, kl\u00e4der och metaller mm.<\/p>\n


\n<\/strong>Luften och milj\u00f6n runtomkring oss \u00e4r sv\u00e5rare att kontrollera \u00e4n det vi verkligen stoppar i oss eller anv\u00e4nder direkt p\u00e5 kroppen s\u00e5 d\u00e4rf\u00f6r vill vi kunna f\u00f6rlita oss p\u00e5 de reningssystem som finns i kroppen.<\/p>\n

I din bil sitter flera olika filter, s\u00e5som oljefilter, luftfilter, br\u00e4nslefilter och kup\u00e9filter.<\/em><\/p>\n

\n

Filtret<\/strong>s uppgift \u00e4r att s\u00e4kerst\u00e4lla att motorolja, luft och br\u00e4nsle renas p\u00e5 ett effektivt s\u00e4tt.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
<\/div>\n
\n

Kroppens filter och reningsverk kan man kanske s\u00e4ga best\u00e5r av flimmerh\u00e5r i n\u00e4sa, svalg, njurar, lever och galla. F\u00f6r att dessa ska fungera m\u00e5ste man dricka rent vatten dagligen, snyta sig och tv\u00e4tta sig. Om man f\u00e5r problem(vilket kan visa sig som eksem, finnar, torr hud, torra naglar, gula \u00f6gonvitor, \u00a0med reningen s\u00e5 kanske man m\u00e5ste g\u00f6ra en leverrening, fasta,<\/p>\n<\/div>\n

\n

En \u00e5rlig besiktning \u00e4r lagstadgad f\u00f6r bilen och alla bilar har en egen servicebok..<\/strong>Kanske lagstadga detta f\u00f6r oss ocks\u00e5. En \u00e5rlig besiktning av v\u00e5rt eget viktigaste fortskaffningsmedel (kroppen)? Vid den \u00e5rliga besiktningen kollar man \u00e4ven efter sm\u00e5fel s\u00e5 att det inte beh\u00f6ver bli stora dyra reparationer senare i f\u00f6rebyggande syfte.<\/p>\n<\/div>\n

\n

och med en Servicebok jobbar man i f\u00f6rebyggande syfte, det skulle beh\u00f6vas, eller hur?!<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n

Tydligt! Varf\u00f6r inte kolla v\u00e5ra egna filter? Lungorna?Njurarna? Flimmerh\u00e5r, kanske en fasteperiod.<\/p>\n

N\u00e4r bilen f\u00e5r lite sv\u00e5rt att starta s\u00e5 t\u00e4nker vi till om den har blivit tankad med r\u00e4tt drivmedel (det vi stoppar i oss \u00e4r v\u00e5rt drivmedel =\u00a0mat<\/strong>). Vare sig f\u00f6r mycket eller f\u00f6r lite ska det vara. Ska man j\u00e4mf\u00f6ra det med kroppen s\u00e5 \u00e4r det blodsockret som stiger eller sjunker. Det \u00e4r ju sockret som \u00e4r v\u00e5r energi och som vi drivs av.<\/p>\n

\u00d6rtgumman \u00f6nskar er alla en h\u00e4lsosam dag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00e4nniskans kropp borde lagstadgas som ett fortskaffningsmedel. Kroppen har liksom naturen ett alldeles magiskt kretslopp som fungerar perfekt om det inte belastas f\u00f6r mycket eller skadas. Men f\u00f6r att kroppens egna system ska fungera m\u00e5ste vi ta hand om det. Ungef\u00e4r som vi tar hand om en bil vi \u00e4r r\u00e4dd om. En bil matas […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[24,25,50,71,99],"class_list":["post-30","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-bil","tag-bilbesiktning","tag-halsoundersokning","tag-kropp","tag-servicebok"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/kroppen-vart-viktigaste-fordon.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekohjulet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}